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標題: 冷藏車使用時易出現(xiàn)的問題講解 [打印本頁]

作者: 1122bsby 時間: 2017-2-15 15:17
標題: 冷藏車使用時易出現(xiàn)的問題講解
冷藏車使用時易出現(xiàn)的問題講解
　　我們都知道一些容易變質(zhì)的物品在運輸?shù)倪^程中都會選擇冷藏車，但是在進行配送的時候，冷藏車在開門卸貨過程，內(nèi)外的空氣進行冷熱減緩，比較短的時間內(nèi)就會改變了車廂的溫度，那么這種行為會不會有問題呢?具體容易產(chǎn)生哪些問題呢?下面我們就來了解一下。
　　1)溫度波動引起易腐食品冷耗增加，同時食品冷表面產(chǎn)生凝結(jié)水，均會使食品質(zhì)量安全受到影響;
　　2)增加制冷系統(tǒng)的負荷，增加制冷機組融霜的次數(shù);
　　3)在車廂門口處形成大量的凝結(jié)水，不利于裝卸。
　　目前從使用冷藏車的用戶來看.國內(nèi)只有少數(shù)的食品廠自己出資購買冷藏車，或者是嚴格要求經(jīng)銷商使用正規(guī)的冷藏車運送食品.其余絕大多數(shù)食品廠對食品的運物并不規(guī)范.不管是空調(diào)車也好還足棉被車也好.食品廠對車輛并沒有嚴格的要求。
　　另外，之所以說冷鏈運輸環(huán)節(jié)沒有嚴格的監(jiān)管制度.還體現(xiàn)在運輸前、中、后階段食品的冷藏溫度的問題。在國外，冷藏食品始終確耍嚴格保持在恒溫狀態(tài)。而在中國食品的溫度并沒有特別嚴格的規(guī)定.舉例來說:，食晶琦比℃的冷庫中拿出裝上了冷藏車。起初車內(nèi)的泥度極有可能沒有達到一傳節(jié)貨物就己裝車，等到車內(nèi)溫度終于達到--18℃時.往住目的地已到，而目的地的冷藏溫度可能又是另外一個溫度。這些不斷變化著的溫度使得食品的品質(zhì)降低甚至變質(zhì)。對于這些，我國即沒有嚴格的標準來實施，也沒有有效的機制來監(jiān)督執(zhí)行。
　　在冷藏車的技術(shù)上，國內(nèi)并沒有很高的要求，中國用戶也多以應付為主，出口到國外的車輛則要相對先進得多。還常帶有備用電源，即在不行駛時插在家用電源上。始終保持廂內(nèi)的恒定涵度，而白天工作則用冷凍機組進行制冷。目前市場上也出現(xiàn)了一種運用并不廣的新技術(shù)。以解決怠速狀態(tài)下車廂內(nèi)溫度不恒定的問題。
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