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標(biāo)題: 【中國(guó)光電門戶網(wǎng)】光纖通信在船舶上的應(yīng)用 [打印本頁(yè)]
作者: wei_笑生活 時(shí)間: 2016-9-23 10:38
標(biāo)題: 【中國(guó)光電門戶網(wǎng)】光纖通信在船舶上的應(yīng)用
光纖具有信息傳輸容量大、抗干擾能力強(qiáng)、體積小、費(fèi)用低、可靠性好等許多優(yōu)點(diǎn)。光纖的應(yīng)用為全球“信息化”的發(fā)展，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。近年來(lái)，隨著船舶工業(yè)的飛速發(fā)展，越來(lái)越多的高技術(shù)、高附加值船舶，陸續(xù)被開(kāi)發(fā)出來(lái)。但由于種種原因，光纖通信僅局限在少數(shù)特種船舶上使用，在普通民船上幾乎為零。隨著信息化技術(shù)的發(fā)展，光纖在船舶上的廣泛應(yīng)用將是大勢(shì)所趨。
光纖通信在船上主要應(yīng)用
由于光纖通信的諸多優(yōu)點(diǎn)，在船舶和海洋裝備工業(yè)中應(yīng)用光纖通信的前景是非常光明的。目前在光纖通信在船舶上的應(yīng)用主要有以下幾個(gè)方面。光纖陀螺儀（FOG），這是一種基于薩格納克效應(yīng)（Sagnac）實(shí)現(xiàn)載體相對(duì)于慣性空間角速度測(cè)量光纖傳感器件。光纖傳感器、光柵傳感器。
應(yīng)用光纖傳感器的船舶系統(tǒng)主要有：機(jī)艙監(jiān)測(cè)控制、主機(jī)機(jī)械故障診斷、貨艙液位監(jiān)測(cè)、通風(fēng)加熱空調(diào)、破損控制等系統(tǒng)。此外，光纖通信在船舶衛(wèi)星通信，船舶局域網(wǎng)，船舶綜合駕駛臺(tái)系統(tǒng)（IBS）、綜合航行系統(tǒng)（INS）以及船舶航行閉路電視系統(tǒng)（NCCTV）等也有少量的應(yīng)用。船用光纖在眾多的危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶、油船和化學(xué)品船、LPG和LNG船舶等上的應(yīng)用有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。我們知道上述船舶對(duì)電氣設(shè)備防爆的要求非常高，常常要求船舶采用本質(zhì)安全型電路或防爆的電氣設(shè)備，由于光纖中傳輸?shù)氖枪庑盘?hào)，而不像普通電纜傳送的是電信號(hào)。所以不存在普通電纜在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)熱等缺點(diǎn)。光纜本身就是本安型的電路。在油船、化學(xué)品液貨船上，還可以利用光纖傳遞的冷光源給危險(xiǎn)區(qū)域提供照明
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