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標(biāo)題: 詳解智能軌跡倒車(chē) [打印本頁(yè)]

作者: 智航電子 時(shí)間: 2014-8-1 13:40
標(biāo)題: 詳解智能軌跡倒車(chē)

倒車(chē)，作為行車(chē)的一大難題，給眾多車(chē)主帶來(lái)了極大的困擾。近年來(lái)倒車(chē)事故更是逐年攀升，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)平均每年有210人死于倒車(chē)事故，約1.5萬(wàn)人因此受傷;死于倒車(chē)事故的人中5歲以下兒童占31%，70歲以上老年人占 26%。而我國(guó)平均每年因交通事故死亡人數(shù)為10萬(wàn)人，占世界首位，由于車(chē)輛后方盲區(qū)所造成的交通事故約占其中30%。觸目驚心的數(shù)據(jù)讓人膽戰(zhàn)心驚，也為人們敲響了警鐘。

隨著人們對(duì)倒車(chē)的重視和關(guān)注，協(xié)助倒車(chē)的設(shè)備也一一面世，目前最完善的當(dāng)屬智能軌跡倒車(chē)，要了解智能軌跡倒車(chē)系統(tǒng)，我們首先得了解什么是倒車(chē)軌跡。

倒車(chē)軌跡

倒車(chē)軌跡是車(chē)載智能系統(tǒng)根據(jù)雷達(dá)探頭所偵測(cè)的車(chē)后障礙物形體及距離通過(guò)電腦所畫(huà)出的一條具有引導(dǎo)效果的虛擬線條道路。這條虛擬道路由曲線組成，顯示于倒車(chē)?yán)走_(dá)顯示器上，覆蓋于真實(shí)車(chē)后路面之上，幫你規(guī)劃倒車(chē)路線，在倒車(chē)軌跡可視范圍內(nèi)，駕駛者可以通過(guò)顯示屏知道汽車(chē)尾部距離障礙物的具體距離，駕駛者只要按照倒車(chē)導(dǎo)向線所畫(huà)定的倒車(chē)安全有效區(qū)范圍內(nèi)駕駛，就能安全精準(zhǔn)的進(jìn)行倒車(chē)。

因此，整個(gè)智能軌跡倒車(chē)系統(tǒng)就是在DVD的倒車(chē)影像上標(biāo)注兩根倒車(chē)誘導(dǎo)導(dǎo)向線，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，倒車(chē)曲線就隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，準(zhǔn)確描出倒車(chē)軌跡的整個(gè)智能自動(dòng)化過(guò)程。由于該倒車(chē)系統(tǒng)要多個(gè)探測(cè)頭和計(jì)算機(jī)來(lái)計(jì)算路徑，成本較高，一般常見(jiàn)于高檔車(chē)上。

智能軌跡倒車(chē)在生活中的實(shí)際作用

軌跡倒車(chē)極大的方便了人們倒車(chē)難的問(wèn)題。有車(chē)一族喜歡外出兜風(fēng)，開(kāi)車(chē)不難，難在倒車(chē)那一關(guān)。新手往往因?yàn)榈管?chē)而苦惱，缺乏方向感，特別是一些女性車(chē)主，對(duì)倒車(chē)“望而生畏”。即使有多年駕齡的老司機(jī)，也會(huì)因?yàn)橐雇砘蛴晏炜床磺宄管?chē)位置而煩惱。現(xiàn)在問(wèn)世的汽車(chē)軌跡倒車(chē)系統(tǒng)，解決了人們的倒車(chē)難題。它不僅能夠清晰地看到車(chē)尾的情況，更能實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)控倒車(chē)方向，指引出一條精準(zhǔn)到達(dá)的“倒路”，讓倒車(chē)跟開(kāi)車(chē)一樣輕松和愜意。

智能軌跡倒車(chē)系統(tǒng)實(shí)際功能性很強(qiáng)，有些極度注重用戶體驗(yàn)的導(dǎo)航廠家精益求精，將智能軌跡倒車(chē)融入到車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)中，給車(chē)主帶來(lái)極大的便利和安全。最近智航電子推出的一款奔馳Ａ、B 級(jí)（2013款）車(chē)載導(dǎo)航，就在原來(lái)倒車(chē)后視的基礎(chǔ)上添加了倒車(chē)軌跡，全新的S180平臺(tái)，全新的操作體驗(yàn)，旨在打造最便捷、最安全的車(chē)載交互信息系統(tǒng)。

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