汽車線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。在實(shí)際應(yīng)用中，汽車線束由于使用強(qiáng)度高，工作環(huán)境惡劣，生產(chǎn)品質(zhì)不達(dá)標(biāo)等問題，一旦出現(xiàn)故障就容易引起極端的安全問題。那么使用中汽車線束容易出現(xiàn)什么問題呢？

　　1.線束接觸不良

　　線束總成插接件不良是發(fā)動機(jī)線束常見的一種故障模式，接觸不良問題太多發(fā)生在插接器內(nèi)，像護(hù)套質(zhì)量不過關(guān)；裝配工藝不過關(guān)，鍍層設(shè)置不合理，端子氧化過快等都是原因之一。線束接觸不良看似不致命，但隱患很多，而且很容易降低使用體驗(yàn)。像大燈不亮、發(fā)動機(jī)不能啟動、玻璃升降器無法工作等，都可能是因它而起。

　　2.線束斷裂

　　線束斷裂是常見的汽車故障模式，原因可以簡單列為：線束分支設(shè)計(jì)過短；線束制造不規(guī)范；裝配時扭曲線束等。因?yàn)橛行┚�速需要受到繞曲，這類斷裂風(fēng)險(xiǎn)通常很難規(guī)避掉。

　　作為連通汽車內(nèi)部各個板塊，像人體神經(jīng)系統(tǒng)一樣的存在，線束的質(zhì)量安全與否不容忽視，本期的Aigtek線束測試儀科普，我們將為大家介紹一下汽車線束常見的的檢查方法。

　　1.直觀檢查法

　　當(dāng)汽車電氣系統(tǒng)的某個部分發(fā)生故障時，會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異常現(xiàn)象。通過人體的感覺器官的聽、摸、聞、看對汽車線束及電器進(jìn)行直觀檢查，進(jìn)而判斷出故障的所在部位，從而大大地提高了檢修速度。例如，當(dāng)汽車線路發(fā)生故障時，常會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異常現(xiàn)象。通過直觀檢查，可迅速判斷出故障的所在部位及故障性質(zhì)。

　　2.儀器儀表檢查法

　　使用綜合故障診斷儀、萬用表、示波器、電流鉗等儀器儀表來診斷汽車電路故障的方法。對于電控系統(tǒng)汽車，一般利用故障診斷儀查找故障碼，來確診測量故障范圍;再使用萬用表、電流鉗或示波器有針對性地檢查有關(guān)電路的電壓、電阻、電流、或波形，診斷出線束導(dǎo)線的故障點(diǎn)。

　　3.工具檢查法

　　試燈檢查法較適合檢查導(dǎo)線短路故障情況。使用臨時試燈法應(yīng)注意試燈的功率不要太大，在測試電子控制器的控制輸出端子是否有輸出及是否有足夠的輸出時尤其要慎重，防止使用控制器超載損壞。最好使用二極管試燈。

　　4.導(dǎo)線跨接檢查方法

　　跨接法即用一根導(dǎo)線將被懷疑有故障的線路短接后，觀察儀表指針變化或電器設(shè)備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路或接觸不良的故障。跨接是指用一根導(dǎo)線將電路中的兩點(diǎn)連接起來的操作，所跨接的電路兩點(diǎn)間的電位差為零，不是短路。

　　除了上述的檢查方法，其實(shí)線束測試儀也是現(xiàn)如今更多線束廠家的選擇，因?yàn)閭鹘y(tǒng)人工監(jiān)測方法效率低、精準(zhǔn)度差，企業(yè)人工較高，廣大廠商都在尋找更高效便捷檢測汽車線束的途徑，線束測試儀就應(yīng)運(yùn)而生了。

　　ATX-3000系列線束測試儀功能特點(diǎn)：

　　●測試點(diǎn)數(shù)多

　　擁有多達(dá)4096測試點(diǎn)，通道可快速平滑擴(kuò)展，測試高效；

　　●功能強(qiáng)大

　　通斷、耐壓、絕緣電阻、二線制電阻測試，能高效準(zhǔn)確的剔除短路、斷路、誤配線等不合格產(chǎn)品，可以說是一機(jī)功能頂所有；

　　●智能自學(xué)習(xí)

　　數(shù)據(jù)對比分析、自動記錄測試報(bào)告、智能化測試軟件、大型數(shù)據(jù)庫，智能MAX；

　　●高壓檢測自動復(fù)位，測試安全可靠

　　5寸多點(diǎn)式電容觸摸屏+win10操作系統(tǒng)，操作便捷，科技感十足。

　　安泰電子是一家專業(yè)的線束測試儀制造廠家，為用戶提供了從低電壓到高電壓、從便攜式到臺式，高壓的全系列解決方案，本公司的線纜線束產(chǎn)品包括導(dǎo)通線束測試儀、臺式線束測試儀、高壓線束測試儀等系列。可滿足從單根線纜測試到復(fù)雜的電纜、線束網(wǎng)絡(luò)測試幾乎所有的測試需求,了解更多安泰線束測試儀產(chǎn)品，可關(guān)注線束測試儀相關(guān)資訊。