夏季高溫期間，公交車自燃事件時(shí)有出現(xiàn)。如何預(yù)防公交車自燃事件的發(fā)生也顯得格外重要。為了防患于未然，為大部分公交車安裝一個(gè)溫濕度傳感器用來檢測公交車的溫濕度，顯然是一個(gè)不錯(cuò)的預(yù)防措施，保障公交車行車安全。一般來說公交車自燃事故，與車輛運(yùn)行年限較長，內(nèi)部線路老化不無關(guān)系。一般運(yùn)營年限較長的車輛以及后置發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，運(yùn)行中很容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度過高以致出現(xiàn)火災(zāi)等事故。

而后置發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的駕駛員，很難發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高等問題，因此安裝溫度傳感器進(jìn)行報(bào)警能夠發(fā)揮較大作用。公交公司為部分公交車上安裝溫度傳感器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到設(shè)定的閾值時(shí)，就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。安裝溫度傳感器能夠有效的改善發(fā)動(dòng)機(jī)各類安全隱患，從而保障行車安全和乘客人身安全。

當(dāng)前，“節(jié)能減排”是全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向之一，這一方面是指需要繼續(xù)研發(fā)內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的“節(jié)能減排”技術(shù)，另一方面則是指需要加強(qiáng)新能源汽車的開發(fā)。

此外，在實(shí)際應(yīng)用中，由于電池和驅(qū)動(dòng)器同時(shí)也是混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車重要的安全部件，因此對(duì)于傳感器的可靠性和抗震性要求也較高，需要從電子元件的選擇、工藝過程以及可靠性驗(yàn)證等方面入手，提供最佳的綜合解決方案。

在混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車中用到的傳感器主要包括檢測電池溫度的傳感器、監(jiān)測電機(jī)的溫度傳感器，以及用于電池冷卻系統(tǒng)的溫度傳感器等�；旌蟿�(dòng)力/電動(dòng)汽車的電池只有在精確定義的工作溫度下才能提供最佳的能量輸出，因此要求對(duì)電池溫度進(jìn)行可靠地監(jiān)控和調(diào)節(jié)，以防止電池出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，最大限度地延長其工作壽命，目前大多數(shù)混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車的電池設(shè)計(jì)都會(huì)采用溫度傳感器，以便測量其溫度。

國內(nèi)著名傳感器線上商城工采網(wǎng)從國外進(jìn)口了多款高質(zhì)量的溫濕度傳感器，接下來小編就給大家介紹一款比較好的溫濕度傳感器，首先是法國Humirel公司生產(chǎn)的數(shù)字輸出溫濕度傳感器 - HTU21D型號(hào)， HTU21D是即插即用的濕度和溫度復(fù)合傳感器，是需要可靠和精確測量的OEM應(yīng)用的理想選擇。是針對(duì)交通類應(yīng)用而設(shè)計(jì)的一系列模塊化產(chǎn)品，采用適合回流焊的DFN封裝，尺寸僅為3 x 3 x 1mm；提供經(jīng)過校正的，線性的I2C數(shù)字輸出信號(hào)。傳感器的溫度感應(yīng)元件能夠有效對(duì)氣體、液體或固體進(jìn)行測量，此外，傳感器還可以檢測電量低，校驗(yàn)和用于改善通訊可靠性。這一切得益于其高性能的靈敏度、測量精度和穩(wěn)定性，同時(shí)易安裝的螺紋構(gòu)造提供了在嚴(yán)苛環(huán)境下使用的可靠性。HTU21D溫濕度傳感器眾多的機(jī)械和電子接口簡化了安裝工作，從而既能滿足不同客戶的特定應(yīng)用需求，也能方便地與已有的大多數(shù)應(yīng)用相兼容。應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)動(dòng)車輛, 醫(yī)療, 工業(yè)控制, 消費(fèi)電子和家用電器等行業(yè)。