我們可以把電梯簡單理解成一個(gè)兩端分別懸掛轎廂和對重塊的定滑輪組,起滑輪作用的曳引機(jī)實(shí)際上就是一部電動(dòng)機(jī)。電梯在工作狀態(tài)下,由曳引機(jī)拖動(dòng)負(fù)載做功,完成機(jī)械能和電能相互轉(zhuǎn)化的過程。
當(dāng)電梯轎廂重量小于對重塊重量時(shí),電梯上行時(shí)曳引機(jī)發(fā)電,下行耗電;
反之,則上行耗電下行發(fā)電。當(dāng)電梯重載下行和輕載上行時(shí),所產(chǎn)生的機(jī)械能也會(huì)通過曳引機(jī)和變頻器轉(zhuǎn)化成直流電能。這些多余能量被臨時(shí)存儲(chǔ)在變頻器直流回路的電容中,隨著電梯工作時(shí)間的持續(xù),電容中的電能和電壓越來越高,這就好比是一個(gè)水池中的水位越來越高,如果不及時(shí)釋放就會(huì)溢出,導(dǎo)致過壓故障,使電梯停止工作。
如何釋放電容中的電能呢?
最普通的方法是通過外接發(fā)熱電阻使電能轉(zhuǎn)化成熱能散發(fā)出來。這種方法效率很低,而且對周圍環(huán)境的影響很大,為了給機(jī)房散熱,必需加裝空調(diào)和風(fēng)機(jī)設(shè)備。有些情況下,給機(jī)房降溫的空調(diào)耗電量甚至超過了電梯本身。
PROSPECT電梯電能回饋裝置能夠自動(dòng)檢測變頻器和供電網(wǎng)的電壓及頻率,并將直流電路中存儲(chǔ)的電能逆變成與電網(wǎng)電壓同頻同相的交流電。使原本消耗在制動(dòng)電阻上的電能回饋到局域電網(wǎng)中,供局域網(wǎng)周邊設(shè)備用電,而且不會(huì)污染電網(wǎng)。PROSPECT電梯電能回饋裝置能量轉(zhuǎn)化率超過了97%,節(jié)電率可達(dá)15~45%,而且樓層越高,功率越大,使用越頻繁,節(jié)能的效果越好。非常適合高層、高速電梯使用。
以普通住宅電梯為例:一部變頻電梯,如果處于發(fā)電狀態(tài)運(yùn)行,在空載運(yùn)行的時(shí)候,每次發(fā)出來的電能約為0.2度左右。送回電網(wǎng)重的電能可以用在大樓的照明、空調(diào)等地方。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),每年每臺(tái)電梯平均運(yùn)行次數(shù)大概在20—30萬次,這樣就有約10萬次左右處于發(fā)電狀態(tài)。如果樓層不高,按每次發(fā)電0.1度來計(jì)算,每年每臺(tái)電梯能節(jié)電1萬度左右。
一個(gè)擁有1萬部電梯的城市,如果能在每部電梯上安裝PROSPECT電梯發(fā)電節(jié)能裝置,這個(gè)城市每年的節(jié)電量為1億度。
一部普通的電梯,每天約用電量為50-150度;按照每臺(tái)電梯平均每天用電量約為80度/天計(jì)算,至2007年底,全國在用電梯數(shù)約為100萬臺(tái),每天耗電約為8000萬度,每年消耗電量約為290億度。如果將PROSPECT電梯節(jié)能發(fā)電裝置在每部電梯中推廣應(yīng)用,將電梯處于發(fā)電狀態(tài)的電能回饋再生利用,按照平均回饋節(jié)能率30%計(jì)算,每年可為全國節(jié)約電量約114億度。
國家黃河小浪底工程每年發(fā)電量平均為51億度;大亞灣核電站每年發(fā)電量平均為137億度;劉家峽水電站每年發(fā)電量平均為51億度;如果將PROSPECT電梯節(jié)能發(fā)電裝置應(yīng)用于全國所有的電梯,全國電梯每年節(jié)約的電量約相當(dāng)于小浪底工程26個(gè)月的發(fā)電量;相當(dāng)于大亞灣核電站10個(gè)月的發(fā)電量;相當(dāng)于劉家峽水電站26個(gè)月的發(fā)電量。
前景光電PROSPECT電梯電能回饋裝置屬于國家重點(diǎn)新產(chǎn)品項(xiàng)目,也曾多次受央視報(bào)道,并且有永誠保險(xiǎn)承保,綜合節(jié)電30%,這樣的設(shè)備你值得擁有!詳情致電0335-8539912 QQ:7028660870張經(jīng)理!

電梯發(fā)電節(jié)能裝置